連休が終わったばかり。
子供たちは、楽しかった休日の余韻を引きずって
通学時や下校時も心あらずかもしれません。
しかし、ゴールデンウィーク明けから7月にかけては
小学1年生から2年生の子どもが歩行中に交通事故に遭遇してしまう数が
突出して多い時期です。
交通事故を年齢別に見ると、7歳児に多い傾向は「魔の7歳」と言われます。
7歳ぐらいの子どもがいる方、何年後かに子どもが7歳になる方は覚えておいて下さい。
お子さんに適切な交通安全教育が必要です。
そして、ドライバーの皆さん、
そのくらいの子どもは危険な存在だということを認識して
ハンドルを握るようにしましょう。
今回、お話を聞いた一般財団法人 日本自動車研究所 主任研究員 大谷 亮さんによると
7歳は小学校入学の間もない時期。1人で登下校しなければならない状況が発生します。
この状況を子どもの観点から見ると、
目新しい変化に富んだ交通状況に対応するには未熟。
歩いている時に興味のあるものを見れば衝動的に飛び出す原因になってしまいます。
また、小学校入学以降の5月から7歳の事故が増加する傾向があり
これは2つの慣れが影響していると推察されます。
1つ目の慣れは、子どもが登下校を含め学校生活に慣れ始めるということ。
2つ目の慣れは、保護者や周囲の大人が子どもの学校生活に慣れて
5月以降に見守り活動が減少していること。
保護者はどんな意識を持って、どうやって子どもを交通事故から遠ざけるべきか。
大谷さんによると、まず「7歳児がすぐ交通事故の危険性を理解できるとは考えない」ことが大事。
学校などで行われている交通安全教育は、子どもが道路の横断を理解する有効な手段です。
しかし、それだけではなく、日常生活で具体的な繰り返しの教育がより大切。
例えば、子どもと一緒に歩いている時に、
交通状況の危険な箇所ではどんな行動をするか一緒に考えたり
いざという時の行動を繰り返し体験させることが大事になります。
この時に周囲の大人は子どもの気持ちになって考え
子どもが交通事故に遭ったら、親として、近親者として
どんな気持ちになるかを子どもに理解してもらう
または将来的に理解できるように教えて下さい。
7歳児に話して聞かせて「わかった」という言質を得ても、
いざという時には忘れてしまっているかもしれませんし、
状況が少しでも違ったら応用が効かないかもしれません。
通学道路やよく利用する道路は、一緒に歩いて、
どこに危険があるのか? どんな危険が考えられるのか?
よりリアリティを持って捉えられるよう、
子どもに「体験」を通じて交通安全への意識を落とし込む事が大切です。
一方でドライバーの立場にある時、
7歳児に対しての事故を起こしてしまわないようにするには、
どのように注意したら良いのか?
まずは目的地までのルートに小学校や生活道路が含まれていないかの事前確認。
もしも含まれているのであれば、できるだけそこを通らないという対策をするのが理想です。
ただ、実際はこうした対応はハードルが高いもの。
日常生活で小学校周辺や生活道路を通る機会が多くある人も少なくないはず。
そうした場合は30km/h規制の道路を速度を緩めて走るなど
見通しの悪い箇所ではブレーキを構えるなどの対応が必要です。
また、登下校時や下校時以降に子どもの事故が多いというのは、あくまで確率。
危険とされる時間だけではなく、運転時にはいつも子どもの飛び出しに備えることが大切です。
「交通事故で子どもの命を奪ってしまうことの重大さを想像していただけると幸いです」
大谷さんは、最後にそう話して下さいました。