第570回　春先のクルマ点検

2026/03/13
3月半ば。
まだ、地域によっては雪の降るところもありますが、
春が近づいてきました。

寒い時期を乗り越えた愛車は、故障とまではいかなくとも、
どこかに不具合が生じていたりするかもしれません。
春先はいちど、クルマをチェック＆メンテナンスする時期です。
今回は、そのポイントを自動車ジャーナリストの高根 英幸さんにお聞きしました。





まず、春先に確認したいのはクルマの下まわり。
泥、砂、雨水、凍結防止剤の影響を受けやすく
錆びによるパーツの欠落や故障リスクがあるため
定期的な洗浄とコーティングが重要になるところです。

特に凍結防止剤の成分はいわば塩。
タイヤが巻き上げて車の下回りにつくと金属部分に腐食が進み
最終的に穴が開く、部品が折れるということが起こりかねません。
そこで、いちどしっかり洗浄とメンテナンスすることをオススメします。
整備工場やディーラーで錆止めコーティングなどをしてくれるサービスもあるので
必要だと判断したら、そうしたものを利用して下さい。





そして、タイヤ。
そろそろ夏タイヤに履き替える方も多いでしょう。
タイヤの空気圧も非常に大きく変動しやすい時期。
タイヤ交換と同時にしっかりと空気圧もチェックしましょう。

タイヤの空気は、自然と少しずつ抜けていくので
定期的に確認して充填することが大事。
万が一、タイヤの空気圧が低いまま走っているとパンクしてしまう
高速道路を走っている時だったらバーストする危険もあります。

タイヤは劣化するとひび割れや溝の降下が起こりますが
タイヤの側面にひびが入ってきたらもう使えないタイヤだと思って下さい。
その場合は新品に交換しましょう。





次にバッテリーの状態確認。
冬はバッテリーにとって厳しい季節。
温度が低い状態で使っていると、急に作動力が落ちることもあります。
始動時にセルモーターの回転が鈍く感じたら、危険信号が出ていると思いましょう。

バッテリーのコンディションは、ディーラーやガソリンスタンドなどで見てもらえます。
また、最近はバッテリーテスターという専用品や車にバッテリーを接続したままで
充電できるような充電器もあって、それらを使うことでもコンディションはチェック出来ます。
使い方は全然難しくなく、自分で利用することも可能です。





さらにエンジンオイルの状態の確認。
最近のエンジンオイルは非常に低粘度で柔らかい性質なので
季節ごとにエンジンオイルのグレードを変える必要はありません。
つまり、一年中同じオイルを使えますが、一年使うとオイルは汚れて劣化しています。

特に近所の買い物、駅までの送迎といった、いわゆる「ちょい乗り」をしていると
エンジンオイル内に未燃焼のガソリンや燃焼した後の水蒸気が溜まりやすくなります。
そうすると、ますますエンジンオイルの潤滑性能が低下してしまいます。

そこで、エンジンオイル点検ができるディップスティックを引き抜いて
一度拭き取ってから差し込むと、エンジンオイルの量とか汚れはチェックできます。
それに加えて、匂いを嗅いでガソリン臭がしたら
燃料によってかなりエンジンオイルが希釈されていると思って下さい。

さらに、エンジンオイルを入れる給油口を取って
裏側を見ると水蒸気が付いていたり、白濁しているオイルがついていることがあります。
これは水分混入で、オイルの性能を劣化させてしまうので、早めの交換を考えましょう。





それから冬の間にワイパーが凍結して劣化、
或いはワイパーブレードが曲がってしまっているかもしれません。
ワイパーの作動とウォッシャー液の確認も忘れずに。

また、エンジン周りのベルト類。
こちらも経年や寒さで劣化している可能性があります。
突然、寿命を迎えて走行中に危険が生じてしまうかもしれません。
状態を見て、必要なら早めの交換をしましょう。

暖かい春を前に、愛車の点検とメンテナンスをしっかりやって、
楽しい春の行楽シーズンを迎えましょう！

第569回　令和7年度 JA共済 全国小・中学生 交通安全ホスターコンクール

2026/03/06
今回は毎年この時期恒例のJA共済の令和7年版
全国小・中学生　交通安全ポスターコンクールについて
JA共済連　農業・地域活動支援部　髙橋 豊 さんに伺いました。





小・中学生の図画工作・美術教育の高揚を図り、
交通安全への想いを広く社会に訴えることを目的に実施されている
「JA共済 JA共済 全国小・中学生 交通安全ポスターコンクール」。

令和7年度は全国から7万3,481点の応募があり
各都道府県で選出された優秀作品352点を全国コンクールで審査し
153点が入賞作となりました。今回はその中から4点の作品を紹介しました。





まずは内閣府特命担当大臣賞から1点
和歌山県 小6 白石さんの作品「僕の命を守ったヘルメット」。





これは作者が自分自身の体験をもとに描かれた作品。
事故直後の状況がとても生々しく描かれていて印象に残る作品です。

続いては農林水産大臣賞　
福島県 小6 渡部さんの作品「みんなでひとつに！」。





色彩の鮮やかさに目が留まる作品。
JA共済の事業理念の相互扶助にも通じる「みんなでひとつに」の言葉は、
社会全体が一致して交通事故を減らしていきたいという思いを感じます。


続いて、警察庁長官賞　
山梨県 中3 永井さんの作品「STOP !!　ながらスマホ　見ているのは…スマホ？未来？」　
　　




横断歩道の白線4本がスクリーンのような役割で
4コマ漫画仕立てになっている素晴らしいアイデアの作品。
漫画が描かれた横断歩道の左側には、ヘルメット・帽子・ランドセル・
ヒビが入ったスマホが散乱していて
そこに「STOP ! ! ながらスマホ　見ているのは・・・スマホ？　未来？」の言葉。
ながらスマホの怖さがよく伝わります。


最後に文部科学大臣賞。
滋賀県 小4 柳田さんの作品「いつも見守ってくれて　ありがとう」。





どなたも見かけたことがあるはずの
通学時間帯に横断歩道に立つ学童擁護員のおじさん、おばさんの表情。
そこに感謝の気持ちが表れています。
子どもたちのそうした気持ちは、将来の交通事故を減らせていくはずです。


最後にJA共済連　農業・地域活動支援部　髙橋 豊 さんは、
「応募作品を見ると、様々な視点から交通安全を訴えていることがよくわかります。
子供たちの交通安全への願いがとても頼もしく感じられ、
多くの方々に、これらの作品を見てもらえるような機会を作っていくことが、
この後の私たちの役割であると改めて感じています」と話して下さいました。


第568回　歩く道には危険がいっぱい

2026/02/27
以前は交通事故で重傷を負った人を状態別に見ると
多かったのは自動車乗車中と二輪車乗車中。
ところが、最近これらがかなり減り、
相対的に全事故に占める割合が増えたのが「歩行者」です。





交通死亡事故を状態別に見ると、
「歩行者」の割合が、以前と変わらずトップ。





歩行者はクルマや二輪車の動きに気をつけ、
また、ルールの遵守を疎かにしてはいけません。





今回は一般財団法人 日本 交通安全教育 普及協会
普及事業部の小池知幸さんにお話を伺いました。

まず、歩行者は横断歩道を渡る時、
青信号だからと何の疑いもなく進んでしまうのは危険。
道路を安全に横断する際は「止まる、見る、待つ、もしかして」をしっかり行ないます。

横断歩道を渡る前に一度しっかり止まり
右・左・右を、こちらに向かってくるクルマや二輪がないか見て
もし、近づいて来ていたら通り過ぎるまで待ちましょう。

高齢の方は、疲労や加齢などで道路を歩く速度や判断が
かつてより時間がかかるようになっているかもしれません。
次の青信号を待つ余裕を持った行動を意識して下さい。





横断歩道を渡る時は、ドライバーが自分に気づいているか意識すると同時に
こちらからも自分の存在をアピールするようにしましょう。
自分からクルマが見えているようにクルマからも見えているだろうと思うのは間違い。
手を上げたり、アイコンタクトでドライバーとコミュニケーションを図ることが重要です。
道路横断中は停車中のクルマの陰から何か出てこないか注意して下さい。





歩行者が気をつけたいのが「事故に遭う人の多くに交通違反があること」。
令和2年から6年の自動車対歩行者事故では、歩行者の道路横断時に事故の約7割が起きていて
その約6割以上が横断歩道以外を横断した時で、7割以上に法令違反がありました。

横断歩道外の横断は、ドライバーの想定外であることや
駐車車両、走行車両の直前直後の横断はドライバーの発見が遅れる可能性があります。
また、斜め横断は自動車が走行している車道に長くいるので危険であるとともに
後方からやってきたクルマからは気づきにくい傾向があります。
安全のためには、遠回りでも信号機や横断歩道のある場所を選び
横断時は斜めではなく直角に渡りましょう。





歩道を歩いている時も、歩道だから安全と慢心していてはいけません。
歩道の中では、もちろん歩行者はどこでも通行できますが
自転車や特例特定小型原動機付自転車も歩道を通る場合があり、
それらは基本的に車道寄りを徐行、いつでも止まれる速度で通ることになっています。
そのため、歩行者は建物側を通ることで、自転車等との接触する機会を減らせます。
また、歩道を歩いている時でも、車道からクルマが建物に入るために歩道を通過したり
駐車場から出て行くこともあるので、そうした場所を通る時は気をつけましょう。





また、気をつけたいのがながらスマホ。
視線や意識がスマホにいき、周囲へ注意が向かなくなってしまいます。
その結果、危険を発見、気づけないことが交通事故につながります。

また、交通死亡事故は17時から19時のいわゆる薄暮時間帯に
自動車と歩行者の間に多く発生しています。
ドライバーに早めに気づいてもらうため、白や黄色などの明るい服装を着用して
反射材やライトを身につけることを心がけましょう。

歩行者は交通弱者であるが故、
しっかり交通事故から自分を守りましょう。
一方で、クルマのハンドルを握っている時は、
危険な歩行者もいることを意識すること。

年齢的に最も気をつけるべきは高齢者と未来ある子ども。
家族に高齢者や子どもがいる方は、ことあるごとに、今日の話を伝えて下さい。
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