JA共済presents なるほど!交通安全

第441回　令和5年　秋の全国交通安全運動　後編

2023/09/22

昨日9月21日から来週土曜日9月30日までは
「令和5年　秋の全国交通安全運動」期間。

今週は警察庁　交通局　交通企画課　安全係　保谷祐輔さんをお迎えして
その大切なポイントをお伝えする後編をお伝えしました。

あらためて今回の重点ポイントは3つ。

① こどもと高齢者を始めとする歩行者の安全の確保

② 夕暮れ時と夜間の交通事故防止及び飲酒運転等の根絶

③ 自転車等のヘルメット着用と交通ルール遵守の徹底

１つ目は、先週お聞きしたので、
今週は２つ目と３つ目のポイントについて。

２つ目の「夕暮れ時と夜間の交通事故防止及び飲酒運転等の根絶」。
日没が急激に早まる秋口以降は日没前後１時間の薄暮時間帯に交通死亡事故が増加します。
特に日没後１時間の死者が多く、昼間と比較して、特に歩行者が道路を横断中に死亡する事故が
多い傾向にあります。

それを防ぐには、やはり早めのライト点灯。
自動車の前照灯（ヘッドライト）を早めに点灯して、
対向車や前に車がいない場合はハイビームを活用して視界を確保して下さい。

飲酒運転については、今年上半期の死亡事故件数は59件。
前年同期比で４件増えました。
「飲酒運転を絶対にしない、させない」強い意志を持ち、飲酒運転を根絶しましょう。

自動車で知人や家族と飲食店などへ行く場合は、
お酒を飲まない「ハンドルキーパー」の人を決め、
その人が運転をして仲間などを自宅まで送り届ける
「ハンドルキーパー運動」を実践しましょう。

重点ポイントの３つ目。
「自転車等のヘルメット着用と交通ルール遵守の徹底」。

今年４月から全ての自転車利用者にヘルメットの着用が努力義務となりました。
今年上半期の自転車に乗っていて死傷された方のヘルメット着用率はわずかに12.2％。
前年同期比で2.1ポイント上昇しましたが、それでも全体のおよそ１割に過ぎません。

昨年の自転車が関連した死亡事故を見ると、
ヘルメット着用時と比べて着用していない時は致死率が2.6倍。
命を守るためにヘルメットは必ずかぶりましょう。

そして、最近目立っているのが自転車に乗る人の交通ルール違反。
自転車はあくまで「車両」なので原則は車道の左側を通行すること。
　　　　　　
歩道を通行できる場合も歩行者優先。
車道寄りの部分を徐行しなければいけません。
夜間のライト点灯や飲酒運転の禁止など交通ルールを守り、
安全運転を心掛けましょう。

自転車そのものではありませんが、7月から16歳以上であれば、
運転免許が無くても乗れるようになった電動キックボードも
交通ルールを知っていないと危険です。

電動キックボードには細かい制限があります。
それらが満たされて、初めて法律上の「特定小型原動機付自転車」と認められ、
街を自転車とほぼ同等に走行できることになります。

電動キックボードを利用している方やこれから利用しようとしている方は
インターネットなどで、いちどルールをチェックしてみて下さい。

歩行者、自動車運転者、自転車等の利用者、
それぞれが交通ルールを守り、相手の立場を思いやる、交通社会にしましょう。

特にハンドルを握るドライバーの方は、これからの季節、
歩行者の安全に配慮した運転を心がけて下さい。

第441回　令和5年　秋の全国交通安全運動　前編

2023/09/15

来週の木曜日9月21日から30日土曜日までは
「令和5年　秋の全国交通安全運動」期間。

今週は、警察庁　交通局　交通企画課　安全係
保谷祐輔さんをお迎えして大切なポイントをお伝えする前編でした。

今年上半期の交通事故死者数は1,182人。
前年同期比で24人も増えていて大変憂慮すべき状況でした。

このうち歩行中に亡くなられた方は417人。自動車乗車中は402人。
二輪車乗車中は212人。自転車乗用中は143人などとなっています。

＋8.7%と増加率が最も大きいのが二輪車乗車中の事故。
一方で自転車乗用中は7.1%減少しました。
ただし、自転車が関係する死亡事故のうち8割程度に
自転車側に法令違反が認められます。

65歳以上で歩行中に亡くなられた方のおよそ5割が
「横断歩道以外を横断中」の事故でした。
また、小学生の死者・重傷者が315人で前年同期比で14人増加しています。
未来を担う子どもの命を奪う悲惨な交通事故を
1件でも減らさなければいけません。

令和5年　秋の全国交通安全運動の重点ポイントは３つ。

① こどもと高齢者を始めとする歩行者の安全の確保
② 夕暮れ時と夜間の交通事故防止及び飲酒運転等の根絶
③ 自転車等のヘルメット着用と交通ルール遵守の徹底

今週はこの中から、先ほどの話にも出ました、
「こどもと高齢者を始めとする歩行者の安全の確保」について伺いました。

まずはドライバーではなく、歩行者の立場にある時の注意喚起。
今年上半期は歩行者が横断中の事故のおよそ６割に歩行者側に法令違反がありました。
例えば、信号無視や、車両等の直前直後の横断等、
歩行中に交通事故に遭って亡くなった方の多くに法令違反が見られます。

法令違反がなければ、命を落とさずに済んだかもしれません。
道路を横断するときは必ず横断歩道を渡る、信号に従うなどの
基本的な交通ルールを守りましょう。

また、自分の安全を守るため、道路を横断する時は、
手を上げるなど運転者に対して横断する意思を明確に伝えること、
安全を確認してから横断を始めること、
横断中も周囲の安全を確認することも併せて伝えて下さい。
子どもに対しては、日常生活や教育現場で、
正しい横断方法を繰り返し指導することが重要です。

このブログをご覧になった方で
ご家族に子どもや高齢者がいる場合は、
そのことを伝えて理解してもらって下さい。

高齢者の方には、体力が落ちたり、反射神経が遅くなったり、
若い頃と同じようなイメージで行動しないことを促して下さい。

これから日が短くなります。
日没から夜にかけてはドライバーから歩行者などが見えにくくなり
交通事故が起きやすい傾向にあります。
反射材用品、LEDライトを使用するようにしましょう。

第440回　交通安全にもつながるエコドライブ

2023/09/08

今週月曜日時点のレギュラーガソリン全国平均額は、
1ℓあたり183.3円と16週連続の値上がりになっています。
高騰するガソリン代にどなたも大変な思いをしていることでしょう。
ここは燃費を向上させる「エコドライブ」で少しでもガソリン代を節約したいところ。
エコドライブは安全運転にも繋がるので、今から実践しましょう！

「エコドライブ」とは、ゆとりを持って、急がず、安全に運転すること。
その結果、クルマの燃費が向上し、環境への負荷を減らします。
また、乱暴な運転から遠ざかるので、交通事故現象に繋がります。

国内での「エコドライブ」の普及促進の歴史は古く、
26年前の1997年、運輸におけるC02削減のためにスタート。
交通関係団体により「エコドライブ普及推進協議会」が設立されました。

「エコドライブ」のポイントは10あります。
その中から走行前の部分について
今回のコメンテーター JAF東京支部のJAFセーフティアドバイザー
杉本実さんのおっしゃるポイントは走行前に4つ。

☆ タイヤの空気圧のチェック

☆ 不要な荷物をおろす

☆ 自分のクルマの燃費を把握する

☆ 出発前に渋滞や行程をチェックしてムダ走りをなくす