第428回　知っておきたい、自転車のルール

2023/06/15
昨年11月、警察庁は自転車安全利用五則を15年ぶりに改訂。
4月からは自転車利用者のヘルメットの着用が努力義務化。
いま自転車の交通ルールの最適化が行われています。
　　　　　　　
自転車乗車中の事故死傷者数が最も多い年齢層は15歳〜19歳。
そして、6月はそこにも重なる中高生の自転車事故が多い時期。

今回は自転車の安全利用促進委員会 　遠藤まさ子さんにお話をお聞きして
あらためて自転車の交通ルールを確認しました。





まずは、改訂された自転車安全利用五則です。
　　　　　　
１）車道が原則、左側を通行（歩道は例外、歩行者を優先）
２）交差点では信号と一時停止を守って、安全確認
３）夜間はライトを点灯
４）飲酒運転は禁止
５）ヘルメットを着用


その上で、あらためて自転車の交通ルール。
まずは自転車安全利用五則の１つめに関わることですが
今なおスピードを出して歩道を自転車で走る人もいます。
でも、自転車は車道の左側を走ることが原則。

歩道を自転車が通行してもいいのは例外。、
例えば「車道が工事中。右側によけて走ると車に轢かれそう」とか
「あまりにも交通量が道幅に対して多くてそのまま走るのは危険」など。
歩道は歩行者のものなので自転車は歩行者の邪魔をしないように徐行。
速度の目安は「人が早歩きするとき以下」です。





そして、自転車で車道の左側を走っていて前方の信号が赤の時、
自転車はあくまで車両なのでクルマを運転している時と同様です。
青信号になるまで停まって待たなければいけません。

そして、右に曲がりたい時は原動機付自転車と同じ2段階右折が原則。
左折も車の信号を守って青信号になるか、左折の矢印信号が出た場合に進行できます。





自転車のペダルを漕いだまま横断歩道を渡る人も見かけます。
しかし、横断歩道は基本的に歩行者が利用するためのもの。

もしも自転車利用者が横断歩道を渡る時は
自転車レーンがあれば必ずそこを走行する
もしくは、歩行者の邪魔にならないように押し歩く。

歩行者がいないか、ほとんどいないような場合は
歩行者の邪魔にならないよう端を渡るのが一番望ましいカタチ。
いずれにせよ決して歩行者を押しのけて渡るようなことがあってはいけません。





雨が多い今の季節は、傘をさしての自転車利用も要注意です。
というのも「傘さし運転は原則禁止」は、どこの自治体でも定められていること。
傘をさしての運転自体がそもそもNGと考えて下さい。

万が一、傘をさして走ると傘の横幅は、ほぼ全長60センチを超えますが
その時点で例外的に歩道を走っても良しとされている
道路交通法上の「普通自転車の定義」を外れます。
したがって、傘をさした自転車はどんな状況でも車道通行となり
安全面も鑑みて、気をつけたいところの１つとなります。





自転車の交通ルール違反は、「知らない」という理由が最も大きいのかもしれません。
この情報をご覧になった方は、まずはご自身が自転車の交通ルールを守り、
頻繁に自転車に乗るご家族がいれば、注意を促して下さい。

第427回　理想的なブレーキの使い方

2023/06/08
見通しの悪い交差点や車の死角ができる場所を
車で走行中に「危ない！」と思った時、
事故を未然に防ぐ最大の手段がブレーキです。

運転をしている時は常にブレーキを意識して、
すぐに踏めるようにしているのが優れたドライバーの条件。

今回は『理想的なブレーキの使い方』と題して、
運転を科学する株式会社 ディ・クリエイト 代表取締役
上西 一美さんに話を聞き「構えブレーキ」と「予測ブレーキ」について伝えました。





まずは「構えブレーキ」。
これはプロの運転手の業界で足をアクセルから離して、
ブレーキペダルを踏まずにいつでも踏めるようにしておく動作のこと。

上西さんによるとアクセルを踏み込んだ状態から
ブレーキに踏み替えるまでは一般に0.2秒とされています。

0.2秒はわずかな時間ではありますが、
40km/hで走っていると1秒で11メートル進むので
0.2秒だと2メートルから3メートルほどとなります。

この違いで接触事故になるかならないかという状況が出てきます。
1cm手前で止まれたら事故にならないかもしれません。
だから、プロ運転手の業界では、その0.2秒をとても大事にしています。





この「構えブレーキ」を特に使うべきところは信号がない交差点、
特に道路幅5.5メートル以下の、いわゆる「生活道路」。

生活道路の交差点には信号がなく
交差する道路の一方が一時停止になっていることが多いもの。
そして、そうした交差点は往々にして見通しが悪い。
そのため徐行指示がありますが、徐行ではブレーキが間に合わないかもしれません。
だから「構えブレーキ」の必要性があるのです。

さらに、人は想定せずに運転していた場合
咄嗟にブレーキを踏んだつもりが、アクセルを踏んでしまうことも多い。
その意味で「構えブレーキ」は、踏み間違えないという効果もあります。





続いては「予測ブレーキ」。
これは経験上「なんだか危ないな」と思ったら、とりあえず軽くブレーキを踏む運転行為。
そうすれば本当に危険が目の前に現れても、さらにブレーキを踏めばいいわけですし、
万が一、事故になってしまった場合でも、より小さな事故で済む可能性も生まれます。





「もしもの時はハンドルで事故を避けられる」と思っている方もいるかもしれません。
でも、上西さんによると、ハンドル操作で事故を回避しようというのは、
「このままだったらぶつかってしまう」っていう時の緊急対処。
もしも、ハンドル操作でその事故が回避されたとしても
後続車と当たってしまったり、他のリスクが生じます。
つまり、その最終手段を使わなくて済む運転を心がける必要があります。

それが足をブレーキペダルに置いて、
いつでも踏める状態にしておく「構えブレーキ」と
危険な匂いを察知したら、とりあえず軽く踏む「予測ブレーキ」。
この2つを日頃の運転に取り入れて、事故を呼び込まないカーライフを続けましょう！


第426回　車の雨対策

2023/06/01
梅雨のシーズンを迎えた日本列島。
これからしばらく雨の中の運転が増えますが、対策はいかでしょう。
快適な車環境が、日々の安全運転につながります。

今週はJAF東京支部 交通安全インストラクター　
内藤 康介さんにお話をうかがって「車の雨対策」をお伝えしました。





雨が降っている時の運転が危険な理由の1つは、
水滴がフロントガラスやミラーについて車外の状況が見えにくくなるから。
視界の悪化を防ぐケアをしておきましょう。

主なポイントはワイパーとガラスとミラーです。
ワイパーは拭きムラや使用時に筋ができはじめたら
ゴム部分が劣化している可能性があるので交換しましょう。

ゴムを交換しても拭きムラや筋ができたり、音が出ている場合は
ワイパーブレードというゴムを固定している部分の劣化も考えられるので
これも交換する必要があるかもしれません。

ワイパーゴムやワイパーブレードは自分でも交換可能ですし
自動車販売店やカー用品店でも比較的短時間で交換してもらえます。
不安があればプロに点検・交換してもらうようにしてください。

そして、ガラスもミラーも綺麗にします。
見た目が綺麗でも油分がついていると
ワイパーを交換しても拭きムラが出る恐れがあります。
その場合は油膜を取ったり、撥水スプレーを使いましょう。





そして、ドライバーの視界不良の1つの原因がフロントガラスの曇り。
曇った時は適度にエアコンをつけましょう。
そのためにエアコンもチェックしておいて下さい。
エアコンのメンテナンスに関しては、専門的な知識がかなり必要
自動車販売店などのプロに任せることをお薦めします。





そして、視界不良とは別に、
雨が降っている時の運転が危険な理由がスリップ。
タイヤの溝をチェックして必要であれば履き替えましょう。

タイヤの溝にはタイヤと路面の間の水を外に排出する重要な役割があります。
溝が摩耗しているとスリップしやすく、ハイドロプレーニング現象が発生する危険も生まれます。
ハイドロプレーニング現象は、路面とタイヤの間に水の膜ができて、
ハンドル操作やブレーキが全く効かなくなる現象のこと。
溝があっても発生することがありますので注意が必要です。





新品タイヤの溝は8mmぐらい。
JAFの実験では、それが3.1mmほどになると、
ブレーキをかけてから停まるまでの距離が1.5倍にも伸びたそうです。

タイヤは溝が当初の半分の4mmになったら替え時。
4mmあるか？　チェックしてみて下さい。
ちなみに1.6mm以下で走行していると道路交通法違反。
覚えておきましょう。


今回お話を伺った内藤さんは、
「ご自分でのメンテナンスが不安な方は販売店、整備工場、カー用品店に相談して下さい」
「また、自分で大丈夫という方も、方法を間違えると事故に繋がるので、
説明書を確認して、少しでも不安があればプロに任せることが安全です」と
おっしゃっていました。





内藤さんから雨の日の運転のアドバイスは
まずは、晴れの日よりも速度を落として車間距離を空けること。

首都高速道路のデータによると、
首都高速の雨の日の交通事故は晴れの日の7倍。

また、ゲリラ豪雨や猛烈な雨は視界が大幅に悪化させます
昼間でも前がほとんど見えないという場合もありますし
アンダーパスなどの道路が冠水する恐れもあります。

だから、猛烈な雨が降っている時は無理を運転を続けず
安全な駐車場などに車を止めて雨が弱まるまで待ちましょう。
雨の日は晴れの日に比べて危ないという意識を忘れずに運転して下さい。

今からでも遅くありません。
雨の季節に向けたクルマの準備をしっかりして、
運転する時には、いつも以上に、安全に注意を払いましょう。


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