交通事故の例を見ると、家族や親族、友人・知人など、
縁故者間で起こったケースが、少ないながら存在します。
特に気をつけたいのが、小さな子どもを怪我させてしまう、
最悪の場合は死に至らせてしまう縁故者間で起こる事故です。
「縁故者事故」という言葉を最初に発信したのは、
所属する方が時折コメンテーターとして出演して下さっている
財団法人 交通事故総合分析センター、通称ITARDA(イタルダ)。
2001年 3月に発行したイタルダインフォメーションには、
縁故者の範囲についてのモデル図があります。
中心の大きな丸の中には「年少者」。
その下に3つの丸があり「親」と「親族」と「兄弟姉妹」。
さらに下のレイヤーの丸は「友達」「通園通学関係者」。
「友達の親」「親の友人」「従業員」がいます。
こうした人たちの間で起こった事故を「縁故者事故」と定義しました。
イタルダが「低速域における交通弱者の歩行中の事故防止対策に関する調査研究」を行ったところ
時速20km以下で走っていたクルマが起こした9歳以下の子どもの歩行中の死亡事故は、
親など、縁故者との間で起こったケースが、多いということがわかりました。
もうすぐ夏休み。
子どもと行楽地や、実家や親族や友人の家にクルマで出かけることもあるでしょう。
こうした「縁故者事故」に気をつけて下さい。
今回のコメンテーター 一般財団法人 日本自動車研究所 主任研究員 大谷亮さんによると
縁故者事故が主に発生する場所や状況は、自宅の駐車場やその近辺、保育所、幼稚園、学校などの
子どもの送迎に際して車が発進や後退する時に起こる傾向が見られるそうです。
理由としては、子どもの身長の低さ、クルマの構造やドライバーの身長の低さによって
車側から見ると子どもが隠れてしまうこと。また、子どもは衝動的に予期せぬ行動をするので
知らないうちに車に寄ってきていて事故が発生することもあります。
夏休みで考えると、気をつけたいのは、お出かけ先のスポットでの駐車場や
実家・親戚・友人の家に行った時の駐車場や敷地内や庭でクルマを発進する時やバックする時。
自身の子どもに気をつけるのはもちろん、親戚や友人の子どもと一緒の時は、
その子たちの存在にも気を留めましょう。
ドライバーはクルマの陰や周囲に子どもがいないか
クルマに乗りこむ前に確認することが大切です。
動く時も、急に発進や後退をするのではなく緩やかにすることを心がけましょう。
誰のクルマに同乗する時は、ドライバーのサポートを心がけて周囲の安全を一緒に確認して下さい。
また、自分や誰かの子どもと一緒に車に乗っている時は、子どもが急にクルマから飛び出して
近くで動いている縁故者が運転するクルマと接触事故を起こさないよう気を配りましょう。

子どもが被害に遭う、その子の縁故者が運転する事故が起きるのは、
小さな子どもは、まだ交通事故の危険性を理解していないことと
縁故者にあたる方々が子どもを見守る意識が不十分であることが考えられます。
小さな子どもと一緒にいる際には、たとえ自宅の駐車場など
一見安全そうに見える場所でも手をつないだりして安全に見守って下さい。
今回は子どもが被害に遭ってしまうケースを中心にお伝えしましたが
縁故者事故に関しては、大人が被害に遭うケースも考えられます。
その際、気をつけるべきポイントはブレーキペダルとアクセルの踏み間違いです。
これからの夏休みシーズン。
楽しい時間の中で、近しい人の安全をしっかり意識してクルマを利用するようにしましょう。