2012.05.15
10：48 「あなたがもし、地下鉄に乗っているときに大きな地震が起きたら・・・」
もしあなたがこんな時間、こんな場所で大地震に遭遇したら、
自分の身を守るために何が一番大切なのか？
さまざまなシチュエーションを想定して、防災の備えを一緒に考えて行く番組。
防災フロントライン!
今日のテーマは。
「あなたがもし、地下鉄に乗っているときに大きな地震が起きたら・・・」
東京の街を、網の目のように走る地下鉄。
最も古い地下鉄・銀座線でも、その開通は昭和２年。
つまり、関東大震災以降にできたもの。
昨年３月に発生した東日本大震災は、
首都圏が近代的な都市になってはじめての大震災だったわけで、
それまで一度も、都心の鉄道は震災に遭遇したことはありませんでした。
阪神淡路大震災を受けて、耐震強化などのハード面は整備してきたとはいえ、
溢れる帰宅困難者への対応や、情報の迅速な提供などのソフト面の対処方法には
多くの課題が残りました。
鉄道の線路は、数ミリから１センチでも線路の幅が広がったり沈んだりするだけで
１箇所につき1時間から２時間、修理に時間がかかるそうです。
大きな地震が起きて、何千箇所もゆがみが出てしまったら・・・
鉄道が長い時間止まるのは確実！
普段、鉄道を利用する私たちは、そのことは頭に入れておいた方が良さそうです。
さて。そんな地下鉄で大地震に遭遇してしまったら・・・！
大きな地震であれば、急に停電になって真っ暗になってしまう可能性もあります。
まずは、パニックにならずに大きく深呼吸して落ち着くことが大事、
とおっしゃるのは、鉄道ジャーナリストの梅原 淳さん。
梅原さんに、具体的にどんな行動をとるべきかを伺ったところ、
「ガラスが割れる可能性もあるので、なるべく窓の近くにはいないようにしましょう。
また、地震後、すぐに避難したほうがいい場合は、列車内で火災が発生したとき！！
たとえば垂れ下がった電線から出火したり、万が一、車内に可燃物があったら、
燃えないとも限りません火災が発生したときには・・・すぐに逃げてください」とのこと。
ちなみに、車内で火災が発生し、逃げる際、
地下鉄銀座線、丸ノ内線、ゆりかもめなどのゴムタイヤで走る線路は、
線路脇に架線が通っています！注意が必要です！
架線に電気が通っている場合には触れると感電してしまうからです。
どうしても逃げなくては！というときは
まず隣の車両に逃げて、車両をつたって進み、
運転室の非常口から脱出するのが最善の方法だそうです。
火災もない。停電していて真っ暗で立ち往生している状態ならば、
地下鉄係員の指示に従い、しばらく様子を見てくださいね。
地下鉄で大地震に遭遇したら、
停電真っ暗のなかでパニックになったとしても
大きく深呼吸。まずは落ち着くことが肝心です
覚えておいてくださいね！
自分の身を守るために何が一番大切なのか？
さまざまなシチュエーションを想定して、防災の備えを一緒に考えて行く番組。
防災フロントライン!
今日のテーマは。
「あなたがもし、地下鉄に乗っているときに大きな地震が起きたら・・・」
東京の街を、網の目のように走る地下鉄。
最も古い地下鉄・銀座線でも、その開通は昭和２年。
つまり、関東大震災以降にできたもの。
昨年３月に発生した東日本大震災は、
首都圏が近代的な都市になってはじめての大震災だったわけで、
それまで一度も、都心の鉄道は震災に遭遇したことはありませんでした。
阪神淡路大震災を受けて、耐震強化などのハード面は整備してきたとはいえ、
溢れる帰宅困難者への対応や、情報の迅速な提供などのソフト面の対処方法には
多くの課題が残りました。
鉄道の線路は、数ミリから１センチでも線路の幅が広がったり沈んだりするだけで
１箇所につき1時間から２時間、修理に時間がかかるそうです。
大きな地震が起きて、何千箇所もゆがみが出てしまったら・・・
鉄道が長い時間止まるのは確実！
普段、鉄道を利用する私たちは、そのことは頭に入れておいた方が良さそうです。
さて。そんな地下鉄で大地震に遭遇してしまったら・・・！
大きな地震であれば、急に停電になって真っ暗になってしまう可能性もあります。
まずは、パニックにならずに大きく深呼吸して落ち着くことが大事、
とおっしゃるのは、鉄道ジャーナリストの梅原 淳さん。
梅原さんに、具体的にどんな行動をとるべきかを伺ったところ、
「ガラスが割れる可能性もあるので、なるべく窓の近くにはいないようにしましょう。
また、地震後、すぐに避難したほうがいい場合は、列車内で火災が発生したとき！！
たとえば垂れ下がった電線から出火したり、万が一、車内に可燃物があったら、
燃えないとも限りません火災が発生したときには・・・すぐに逃げてください」とのこと。
ちなみに、車内で火災が発生し、逃げる際、
地下鉄銀座線、丸ノ内線、ゆりかもめなどのゴムタイヤで走る線路は、
線路脇に架線が通っています！注意が必要です！
架線に電気が通っている場合には触れると感電してしまうからです。
どうしても逃げなくては！というときは
まず隣の車両に逃げて、車両をつたって進み、
運転室の非常口から脱出するのが最善の方法だそうです。
火災もない。停電していて真っ暗で立ち往生している状態ならば、
地下鉄係員の指示に従い、しばらく様子を見てくださいね。
地下鉄で大地震に遭遇したら、
停電真っ暗のなかでパニックになったとしても
大きく深呼吸。まずは落ち着くことが肝心です
覚えておいてくださいね！
2012.05.05
21：55 『マイカーで首都高速を走行中に、大地震に遭遇したら』
もしも、あなたがこんな時間に、こんな場所で大きな地震に遭遇したら･･･。
身を守るとっさの行動や、知っておくと安心なことをさまざまなシチュエーションを想定してお送りしている番組、それが「防災フロントライン」です！
今日のテーマは、
『マイカーで首都高速を走行中に、大地震に遭遇したら』
首都高速を走っている最中
突然、大地震があなたを襲ったら・・・・
地震の揺れによってハンドルは取られ、
タイヤも路面を滑ってしまい、
車は左右にぐらぐらと振り回されてしまうでしょう。
まるで、波にゆれる船のような状態
飲みかけのジュースやＣＤなど、車内に置いていたものははじき飛ばされ、
チャイルドシートに乗ったこどもさんも、
安全ベルトをきちっと締めていないと
体を投げ出されてしまうかも知れませんね。
車で首都高を走行中に地震に遭遇した場合、
まず最初に行って頂きたいことは、急ハンドルや急ブレーキをかけずに
ゆっくり左側に停車をしてください。
それは、首都高速は、災害発生時の緊急交通路として優先路線に位置づけられているから。
中央部は、救急車や消防車、パトカーなどの緊急交通車両のために使用したいということあるのです。
震度５強以上の大地震が発生すると、首都高の入り口は閉鎖され、
すぐに首都高速の安全パトロールカーが道路内を点検に回ります。
その間は車の中でラジオなどを聴きながら地震の状況を確認してくださいね。
万が一、道路に段差ができたり、火災が発生したなどの、大きな被害が出ている場合は警察やパトロール隊から避難指示が出されます。
首都高速内に車を止めて避難する場合は、
まずエンジンを切って、エンジンキーをつけたまま
窓を閉めて ドアをロックしないで車から離れましょう！
車から離れたら、最寄の非常口から高架下へ降りてください。
（非常口はおよそ１キロ間隔、トンネル内の場合はおよそ４００メートル間隔で設置されています。）
非常口から出ると降りた場所の所在地番と、避難場所の案内が出口扉に表示してあります。
各自で避難しましょう！
日頃から、首都高速を運転の際は、非常口の看板などをチェックしておいてくださいね。
防災フロントラインでした！
身を守るとっさの行動や、知っておくと安心なことをさまざまなシチュエーションを想定してお送りしている番組、それが「防災フロントライン」です！
今日のテーマは、
『マイカーで首都高速を走行中に、大地震に遭遇したら』
首都高速を走っている最中
突然、大地震があなたを襲ったら・・・・
地震の揺れによってハンドルは取られ、
タイヤも路面を滑ってしまい、
車は左右にぐらぐらと振り回されてしまうでしょう。
まるで、波にゆれる船のような状態
飲みかけのジュースやＣＤなど、車内に置いていたものははじき飛ばされ、
チャイルドシートに乗ったこどもさんも、
安全ベルトをきちっと締めていないと
体を投げ出されてしまうかも知れませんね。
車で首都高を走行中に地震に遭遇した場合、
まず最初に行って頂きたいことは、急ハンドルや急ブレーキをかけずに
ゆっくり左側に停車をしてください。
それは、首都高速は、災害発生時の緊急交通路として優先路線に位置づけられているから。
中央部は、救急車や消防車、パトカーなどの緊急交通車両のために使用したいということあるのです。
震度５強以上の大地震が発生すると、首都高の入り口は閉鎖され、
すぐに首都高速の安全パトロールカーが道路内を点検に回ります。
その間は車の中でラジオなどを聴きながら地震の状況を確認してくださいね。
万が一、道路に段差ができたり、火災が発生したなどの、大きな被害が出ている場合は警察やパトロール隊から避難指示が出されます。
首都高速内に車を止めて避難する場合は、
まずエンジンを切って、エンジンキーをつけたまま
窓を閉めて ドアをロックしないで車から離れましょう！
車から離れたら、最寄の非常口から高架下へ降りてください。
（非常口はおよそ１キロ間隔、トンネル内の場合はおよそ４００メートル間隔で設置されています。）
非常口から出ると降りた場所の所在地番と、避難場所の案内が出口扉に表示してあります。
各自で避難しましょう！
日頃から、首都高速を運転の際は、非常口の看板などをチェックしておいてくださいね。
防災フロントラインでした！
2012.05.01
18：05 毎週土曜 21:55〜 防災FRONT LINE
東京都防災会議地震部会が2012年4月18日に、
首都直下地震において発生する東京の被害想定を発表しました。
前回2006年に行った想定を大きく上回り、
東京23区の7割が震度6以上の揺れが起きたり、
焼失や倒壊する建物は30万棟あまりに。
死者は最大で9700人と想定され、避難民は339万人を超すそうです。
今後3年以内に震度6以上の地震が首都圏に起きる確率は80%という報道もありま
すが、もし、首都圏に大きな震災が起きたら、首都圏に住む人々はどうしたら被
害を最小に抑えられるのでしょうか。
「防災フロントライン」では、
もしも、あなたがこんな時間に、こんな場所で大きな地震に遭遇したら。
身を守るとっさの行動や、知っておくと安心なことをさまざまなシチュエーショ
ンを想定してお伝えしていきます。
首都直下地震において発生する東京の被害想定を発表しました。
前回2006年に行った想定を大きく上回り、
東京23区の7割が震度6以上の揺れが起きたり、
焼失や倒壊する建物は30万棟あまりに。
死者は最大で9700人と想定され、避難民は339万人を超すそうです。
今後3年以内に震度6以上の地震が首都圏に起きる確率は80%という報道もありま
すが、もし、首都圏に大きな震災が起きたら、首都圏に住む人々はどうしたら被
害を最小に抑えられるのでしょうか。
「防災フロントライン」では、
もしも、あなたがこんな時間に、こんな場所で大きな地震に遭遇したら。
身を守るとっさの行動や、知っておくと安心なことをさまざまなシチュエーショ
ンを想定してお伝えしていきます。
