第487回　長いトンネルの走行

2024/08/09
夏の行楽地への長距離ドライブの途中では、長いトンネルを通過する機会が多くなります。
外と中では大きく環境が変化するトンネル。運転中にどの点を注意するべきか、
きちんと認識しておくことが必要です。今週はJAF東京支部 　JAF認定セーフティアドバイザー
杉本実さんにお話を伺い「長いトンネルの走行」についてお伝えしました





トンネル進入前の注意点は③つあります。

①　交通状況をチェックする

トンネルの入口付近は渋滞が発生していることもあります。
渋滞が発生しているようであれば、適切に減速して、ゆっくり入っていきましょう。


②　信号・情報板を確認する　

トンネル入り口には信号・情報板が設置されている場合があります。
赤信号や進入禁止などのメッセージがあれば、それに従います。


③　忘れずにヘッドライトを点灯する　





外と中では環境が大きく変わるトンネル。
それによって生じる、私たち人間の感覚への影響があります。
１つ目は明順応と暗順応。

目が暗さに慣れるのが暗順応。明るさに慣れるのが明順応。
ともに時間がかかります。

クルマを運転する方は、経験があると思いますが、
明るいところから暗いトンネルに入ると、慣れるまでは暗くてよく見えません。
反対に暗いトンネルから明るい外に出ると、慣れるまでは眩しくてよく見えません。

こうしたことからトンネルの出入り口で起こる事故もあります。
前のクルマとの車間距離をしっかりとってスピードを出し過ぎていないことが大切。





トンネル環境の私たちの感覚への影響の2つ目は「視覚吸引作用」。
これは、魅力的なものや危険なものを無意識に見つめて近づこうとする人間の習性。

トンネルで隣のクルマを意識するあまり、無意識にその方向に車を寄せてしまう。
壁を意識するあまり、壁の方に車が寄ってしまう。
そういったことに気をつけて、前方の白線を意識して真っ直ぐ走ることを心がけましょう。

加えて、いくつか情報を・・・

トンネルに入ると、遠くにあった景色はなく、近くに壁が迫っていて、視界は暗い。
すると心理的な圧迫を感じ、スピードを落とすドライバーがいます。
前のクルマがブレーキを踏む可能性を頭に入れておいて下さい。

さらに、片側2車線の高速道路で、他のクルマと並んでトンネルに入った時、
横のクルマが「幅寄せしてきた？」と思った経験はあるでしょうか？

この時は「壁にぶつかるかもしれない」と思う心理から、
自分のクルマが無意識に壁と反対側、もう１台のクルマの方に寄っている、
相手のクルマが無意識に壁と反対側、自分のクルマの方に寄っている、
あるいは2台とも互いのクルマの方に寄っている可能性があることを覚えておいて下さい。





トンネル環境の私たちの感覚への影響。3つめは「追従静止視界」。
同じ速度で一定の距離を保って運転し、前の車との距離感も変わらないと、
自分のクルマも含めて周囲の環境が静止しているかような錯覚に陥ることがあります。
それが「追従静止視界」。この現象の怖いところは前の車が速度を落としても、
認知するのが遅れ、対処が遅れ、追突すると大事故になりかねないこと。
止まっているように感じると自覚したら、速度を少し落として視野を広げるなど、
適切な刺激を自分に与えるようにしましょう。

トンネルの走行をする時は、
今日お伝えしたポイントに気をつけて下さい。


第486回　駅のロータリー

2024/08/02
住まいが駅から遠いため、あるは雨が降った時などに家族を、
また、遊びに来てくれた親戚を、クルマで送り迎えする時に、
駅のロータリーを利用する機会があるでしょう。
人とクルマが行き交うロータリーは安全に気をつけたいところ。
ルールも把握しておかなければいけません。





今回、お話を伺った日本自動車ジャーナリスト協会 会長で
日本自動車連盟 交通安全委員会 委員　菰田潔さんによると
駅のロータリーも道路交通法に則って利用します。
いくつか例を示すと

■ 一方通行を逆走しない

■ 駐停車禁止のところではもちろん駐停車禁止

■ バス停から10m以内は駐停車禁止

■ タクリー乗り場での駐停車もしない
　　　　　
■ 駐車禁止の場所では人待ち・人の乗り降り・荷物の積み卸しのため
　 停車はできますが5分以内と規定





ちなみに駐停車禁止」と「駐車禁止」の道路標識の違いを把握していますか？
以下の違いを覚えておいて下さい。



　　　＜駐停車禁止標識＞



　　　＜駐車禁止標識＞


交通ルールー上、OKなところで安全に停車と駐車する時のポイントは、
ロータリーでも左側通行なので、左側に寄せて止まることが原則です。
右に寄せて降ろすというケースもあるかもしれませんが、
いずれも他にもクルマがいるのでウインカーをつけて左や右に寄ること。
自分の行動を周囲に知らせることが大事です。

運転席でも後ろの席でもドアを開ける際は
後方から車などが来る可能性があるので注意しましょう。
ドライバーが降りる場合は、エンジンを止めてから降りる癖をつけると
安全で経済性も良くて環境にも良いということがあります。
Dレンジのままエンジンを止めずにドライバーが降りて
車が走り出して事故になってしまった例もあるので気をつけて下さい。





駅のロータリーは構造上、クルマはさほどスピードを出せないせいか、
歩行者は、かなり自由に移動する傾向にあります。
前進するにしてもバックするにしても、しっかり安全確認が必要です。

歩行者は自分の行動が事故を呼び込まないよう気をつけなければいけません。
ロータリーはクルマが人が来ないと思って走っているので危ない場所。
バス、タクシー、一般車の前と後ろの近くを歩くのは危険です。
ロータリーをショートカットして歩いていくのもやめましょう。

夏休みシーズン。
不慣れな駅のロータリーを利用することもあるかもしれません。
その時は十分注意して下さい。

第485回　第15回 交通安全川柳コンテスト

2024/07/26
毎年、新年度になってすぐに一般社団法人　東京指定自動車教習所協会が募集を開始する
『「交通安全」川柳コンテスト』の第15回 選考結果が、先月発表されたので
今週は受賞作を紹介しつつ、作者が川柳に込めた思いをお伝えしました。





今回、47都道府県から寄せられた作品は1万4485句。
その中から最優秀賞1作品・優秀賞2作品・入選5作品・団体賞1組が選ばれました。
まずは入選作品5句。

ペンネーム「月影 都」さん
ヒーローだ　法定速度　守るパパ　

ペンネーム「かめさん」さん
もうやめて　歩きスマホの　パパとママ　

この2句は”親”の立場にある方はドキッとするかもしれません。
見ていないようで見ています。子どもに恥ずかしくない運転をし、行動をとりましょう。
将来の子どもたちが良くない事を真似してやらないためにも。


ペンネーム「みなまる」さん
初心者の　運転むしろ　見本です　

誰しも運転免許証を取得してすぐは、
緊張感と怖さとで慎重に安全に運転したことでしょう。
運転に慣れた今も「初心忘るべからず」です。


ペンネーム「閑古爺」さん
運転で　優しさ示す　通学路

例えば、自分が通学路を歩いている時、
クルマがゆっくり、静かに走ってくれていたら
子どもたちは怖さを感じず、嬉しいはず。
それは彼らが大人になった時のクルマの運転に繋がっていきます。


ペンネーム「ぽんさん」さん
その運転　煽ってないか　無意識に

自分は煽っているつもりがなくても、
乱暴な運転は他のドライバーに「煽り運転」と映りかねないので気をつけましょう。





優秀賞1作目　
ペンネーム「たぬき」さん
スピードを 出さないあなた チャンピオン

「ネガティブよりもポジティブな句がいいかな
いろんな人に交通安全を知ってもらいたいと思い投稿しました。
スピード違反で捕まることや、スピードに起因する事故が結構多いと思うので
スピードを出さない社会が実現できたらいいんじゃないかなと思います」。
受賞者の「たぬき」さんは、そう話して下さいました。

特に若い頃は、ついスピードを出しがち。
カッコいいと思っているかもしれませんが、大きな勘違い。
本当にカッコいいのは、他のクルマや歩行者・自転車に迷惑かけず、
スマートに、安全に運転するドライバーです。
そういう人こそ、チャンピオンですよね。





優秀賞2作目　
ペンネーム「陸上やってる人」さん
「反射材 夜道に輝く たからもの」

「塾や部活の帰り道に歩いていると車から見えづらいことがあると
トラックを運転しているお父さんから聞きました。
そんな時に住んでいる自治体からもらった反射材が役に立っています。
僕たちにも、車の運転手さんにも大切だと感じ、この川柳を考えました。
反射材を身につけることはすぐ簡単にできると思います。
夜道でも自分の存在を知らせ、車の運転手さんの安全運転に繋げていってほしいです」
そう「陸上やっている人」さんは話して下さいました。

交通事故が起こりやすいのは夕暮れ時、午後５時台から7時台にかけて。
こうした時間帯に歩く時には、必ず反射材をつけましょう。





最優秀賞　
ペンネーム「キノウ」さん
「スマートに 止まるあなたに 星5つ」

「この句は車のドライバーとしてではなく、歩行者の目線で読んだ句です。
駅までの道で信号がない横断歩道を毎朝渡るんですけども
大体ほとんどの車が歩行者を見かけると止まって下さいます。
朝からとても気持ち良い小さな幸せをもらっていて
停車するのは数秒のことなので歩行者を見かけたら停まって
安全運転をお願いしたいと思います」。
そう「キノウ」さんは話して下さいました。

JAFの全国調査では、去年2023年に信号がない横断歩道でクルマが一時停止する割合は、
2022年より5.3パーセントUPしましたが、それでも45.1%。半分以下にとどまっています。
ドライバーの方は、必ず一時停止しましょう。
歩行者はクルマが停まってくれたら「ありがとう」を伝えて下さい。

皆さんも、交通安全川柳を１句をつくってみてはいかがですか？
交通安全に対する意識も、より高まることでしょう。
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