第326回　炎天下の車内事故

2021/07/02
梅雨が明ければ本格的な夏の到来。
クルマに関しては真夏に注意しなければいけないことがあります。





JAF 東京支部　事業課　交通環境係　栗原悠羽さんによると
真夏の炎天下に車を放置した時にどんな状況になるのか？
JAFが過去に実験を行なったことがあります。

車内の室温を気温25度に合わせた状態で外気温35度の炎天下に放置したところ
10分ほどで室温が外気温を超える気温37℃を記録。
ダッシュボードの温度も非常に高くなって、最大で79度を記録した部分もありました。

子どもやペットを車内に残すのはもってのほかですが、
誤って車内に閉じ込めてしまわないように注意。
熱中症になり、命を落としてしまうこともあります。

しかし、2019年 8月にJAFが出動した「キー閉じ込み」の救援数は全国で144件。
そのうち緊急性が高いと判断してドアガラスを割るなどしたケースが9件あったそうです。





原因として、おもちゃ代わりにリモコンキーを子どもに持たせていたら
ロックボタンを押してしまったり、飼い主の戻りを待つペットが
車内のロックスイッチ、鍵のスイッチを踏んで鍵がかかってしまった、
子どもをチャルドシートに載せたて運転席に回る間に鍵をかけられてしまった、
電池が弱っていて助手席に荷物を置いた後、
運転席に回る間に鍵がかかってしまったということがあったそうです。
わずかなタイミングで思わぬ事故になってしまうことも考えられます。
鍵はしっかり自分で持っているようにしてください。





真夏は夜でも温度や湿度が高く、
熱中症になってしまうこともあります。
少しの時間であっても子どもやペットを車内に残してはいけません。

それから、例えばクルマを駐車場に停めて買い物をして戻ってきた。
車内がものすごく暑いので、冷房をMAXにして涼しくなってきた・・・
そんな時にも気をつけることがあります。

ハンドルやダッシュボードなどはまだ熱いかもしれません。
特にチャイルドシートの表面、シートベルトの金具の部分、
子どもが火傷する恐れもあるので注意が必要です。

さらに気をつけたいのが車内の火事。
衣服などに使用する冷却スプレーや冷感スプレー、
車内の消臭剤、ガラスクリーナーなど、
可燃性のガスを使用しているモノを車に放置していると
可燃性のガスの影響で缶が破裂したり、
引火するといった危険性もあるので気をつけましょう。





また、大切なものも車内に置きっぱなしにすると、
変形したり、使えなくなったりすることもあります。
JAFの実験では炎天下の車内にスマートフォンを放置したところ
1時間で使えなくなったというケースもあったそうです。

最後にさて、真夏の暑い車内で早く室内の空気を冷やしたい。
JAFの実験ではどうする方法が最も効果的だったのか？

最も早く車内を下げることができたのが、
外気導入モードの状態でエアコンを付けて、その状態で数分間、走行すること。
外気導入にすることで熱い空気が外に逃げて、
だんだんと冷たい空気で効率よく冷やすことができます。
一度冷えた空気を外に逃がしてしまうのはもったいないので、
ある程度気温が下がったところで、内気循環モードに切り替えると、
効率よく冷やすことがでますという栗原さんのアドバイスでした。
真夏の車内には充分に気をつけましょう！

第325回　横断歩道アイ’ズ宣言

2021/06/25
今週のテーマは「横断歩道アイ’ズ宣言」。
高知市の高知南警察署が始めた交通安全活動を紹介しました。
お話を伺ったのは交通課長　松倉由典さんです。

「横断歩道アイ’ズ宣言」は、歩行者は手を挙げるなどの合図すること。
車やバイクを運転する時は横断歩道手前で速度を落とし、目で確認をして、
歩行者がいる場合は必ず一時停止するというものです。
またドライバーが信号機のない横断歩道を横断しようとする歩行者を認めて一時停止をしたら
歩行者側からお礼をされることによって、運転者に法令を守ることの喜びが芽生え、
次も止まろうという思いが生まれ、それが繰り返されることによって、
交通秩序の改善が期待されるというものです。





高知南警察署が「横断歩道アイ’ズ宣言」を始めたのには理由があります。
　
①　高知県内の過去５年間の交通事故死者数167人のうち
　　28%を占める46人が歩行中だった

②　去年JAFが行った信号のない横断歩道での車の一時停止率調査によると
　　全国平均 21.3% のところ、高知県は13.4% だった

交通事故に遭う歩行者の多くに交通違反があるので
歩行者には正しい道路横断の実践がドライバーには
歩行者優先意識の定着が課題だと考えたのです。

高知南警察署は、まず去年10月に、
プロドライバーたちの協力を仰ぎました。





業務で一定台数以上の自動車を使用する事業者のうち
高知南署管内にある高知南地区 安全運転管理者協議会する事業者に
横断歩道における安全確保に関する宣言をしてもらって
それに基づいた模範運転、模範行動の意識の浸透を図り、
横断歩道における交通事故の防止を狙いました。

参加した事業者からは模範となる行動を周囲にも広げ
事故を防止したいという意見も寄せられているといいます。
安全運転管理事業者には横断歩道アイ'ズ宣言者の
マグネット式のステッカーを車両に貼ってもらい
事業者をあげて歩行者優先意識を徹底してもらっているそうです。

そして先月、去年1年間、児童が交通事故に遭っていない
市内で交通安全意識が高い横浜小学校を「横断歩道アイ’ズ宣言」モデル校に指定。
子どもたちに自分の安全を守るための行動を指導しました。
伝えたのは自らの命を守る安全行動のための「アイ」のすすめ 5か条です。





命を守る安全行動のための「アイ」のすすめは
たくさんの「アイ」を持つことを心がけてもらうためのもの。

その1、横断歩道を渡る時は、安全を確認する目「アイ」を持ちましょう
その2、横断歩道を渡る時は、手を挙げて合図をしましょう
その3、横断歩道を渡る時は、車が止まってくれたのを目(アイ)で確認しましょう
その4、横断歩道を渡った後は、止まってくれた車にお礼をする愛と挨拶をしましょう
その5、譲り合い、相手を思いやる愛を持ちましょう






子どもにお礼のお辞儀をされたドライバーは、
歩行者がいる時は必ず一時停止するようになるでしょうし、
そんな子どもが成長してクルマを運転するようになった時には、
歩行者がいれば必ず停止するドライバーになる。
長い目で交通安全の循環が生まれることを目指しています。

横浜小学校　校長の唐岩隆之さんによると、
時間の経過につれて一時停止してくれたドライバーに
目を見てお礼をする子どもの割合は増えてきているそう。

また、６年生：北野大翔君は「横断歩道を渡る時は左右を確認して渡っています。
また止まってくれた車には、お礼をするようにしています。
僕たちも事故に遭わないように気をつけているので、
車を運転する人も気をつけて下さい」と話してくれました。

こうした地域をあげての取り組みは大変な部分もあるでしょうが、
きっと少しずつ成果をあげていくことと思います。
当該地域ではない方達も、今回の情報を忘れずに、
行動でお住まいの地域の交通安全に貢献して下さい。


第324回　新登場「もうすぐ進路変更禁止区間」路面標識

2021/06/18
先月、岐阜市 岐阜県庁前の道路で
「もうすぐ進路変更禁止区間」だと知らせる路面標識が
全国に先がけて運用スタートしました。

この路面表示は車線変更禁止区間に入る約30m前から
黄色の矢羽型のペイントで表示されています。





岐阜県警察本部 交通部 交通規制課 髙橋裕一さんによると
この路面表示が施工されたのは３月末。
背景にあったのは車線変更に関する危険な運転です。

直進したいドライバーが進路変更禁止区間に入ってから
右折車線にいることに気づき急に車線を変えるなど
重大事故に繋がりかねない行為等が散見していました。

そこで、この新たな路面標識を導入してみるっと
表示に差し掛かったクルマの速度が落ちたという意見や
そのような効果があると思うという市民の意見もあるそうで
道路管理者と連携して事故や違反等の多発場所を選定して
今後はさらに設置を推進していきたいと考えています。

岐阜市に導入されたあとの4月28日、
規制標示「進路変更禁止」の注意喚起を促すための標示が新設され
警察庁が設置指針を通達しました。今後、全国に増えていくでしょう。





ちなみに岐阜市内の表示は「矢羽根型」ですが
ドット型」というタイプもあります。





ただ、塗料の使用量が少なく、タイヤによって削れにくいという理由で、
矢羽根型が中心になるということです。

「進路変更禁止区間」ではもちろんですが、
進路変更をしていい区間であっても急な車線変更はトラブルの元。
気をつけましょう。

割り込まれた側のドライバーは接触を避けようとして
急ブレーキや急ハンドル操作をすることになるので
揉め事やあおり運転の原因となることが考えられます。

まずは、急な車線変更はしないことを心がけ
その上で、近い将来、見るかもしれない矢羽根型かドット型の
「もうすぐ進路変更禁止区間」表示のことを覚えておいて下さい。
　　　　　　
そして、この区間は注意喚起を促すもので“車線変更は可能”。
車線変更したクルマに対して怒ってはいけません。
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