去年12 月、富山県氷見警察署が交通安全キャラクターを発表しました。
夏で集まった約400点から選ばれたのは地元高校生のデザインによる
氷見名産の寒鰤をモチーフにしたブリアン」!
今週はその「ブリアン」に込められた交通安全への思いをご紹介しました。





富山県氷見警察署 地域交通課長 山本慎悟さんによると
「ブリアン」は”鰤”と交通安全の「安」からネーミング。
警察官の制服を着て、地元の氷見市を連想させるように
制帽や階級章には氷見市の形をしたマークが入っています。





写真を見ると青というよりも水色に近いブリが、
やはり水色の警察の制服を着て、警察帽をかぶり、
黒字で「交通安全」と書かれた黄色のタスキをしています。
表情は凛々しく、少し笑いも湛えていて、 頼もしい感じがします。





山本さんによると氷見市民に少しでも交通安全に関心を持ってもらい
さらに効果的な交通安全啓発活動を行おうと思いから
警察署独自のキャラクターを作ろうということで
今回のキャラクター創作企画となったそうです。

去年夏から公募をスタートして募集対象は市内の小中高の生徒。
地元の児童・生徒に制作してもらい、それを活用することで、
市民に長く愛され、親しまれるだろうと考えてのことでした。

そして、集まった作品の中から”氷見の特産をモチーフにしている”
”ブリのデザインが丸くて可愛く親しみやすい”という理由で選ばれたのが
富山県立 氷見高等学校 2年 美術部 部長 竹嶌美結さんの作品。
市内在住のイラストレーター 飯田佳奈子さんが最終的なイラストに仕上げました。





締め切りの2日前に美術部顧問の先生から
「書いてみないか?」と言われたという竹嶌さん。
「もう少し早く言ってほしかったな」と思いつつ(笑)
キャラクターデザインは初めてなので出来るか不安な気持ちもあったそう。
「時間がないのでちょっと授業の合間に考えちゃったりして
氷見の有名ブランド寒ブリをモチーフに、警察の制服に合うように寒色系の色を取り入れて
子供も大人も親しめるような丸っこいかわいらしいデザインをイメージしました。
魚なので 後ろにはちゃんと尾びれが付いてます。
あと、もしグッズ化されても皆さんに買ってもら えるような愛らしい容姿にしました」。
とコメントしてくれ、一生懸命考えたことが伝わってきました。

そして「ブリアンには飛び出し歩きスマホ、飲酒運転などの事故原因の予防だけでなく、
子供から高齢者まで幅広い世代の交通事故に対する日頃からの意識向上に役立ってもらいたいと思っています。
可愛らしい姿で幅広い世代に交通安全の呼びかけをして
皆さんに意識してもらえるように頑張ってきなさいと思いを込めました」と話してくれました。

富山県氷見警察署で誕生した交通安全キャラクター。
竹嶌さんや氷見警察署の願いどおり市民に広く浸透して
1つでも交通事故を減らすことに役立つといいですね。


日本における交通死亡事故の特徴は、諸外国と比べて歩行者が多いこと。
日本の場合、自動車対歩行者の事故は圧倒的に自動車の過失が大きくなります。
しかし、実は事故に遭った歩行者にも法令違反にある「乱横断」が多いことが
いま問題視されています。今回は歩行者や自転車の「乱横断」を注意喚起しました。





今回お話を伺ったモータージャーナリストの近藤 暁史さんによると
歩行者の道路横断のルールは、まず横断歩道は信号がある時は信号に則って
信号がない場合は左右を確認して渡ります

また、横断歩道がなくとも道幅が狭い道路なども
左右の安全を確認して渡れば問題ありません。

しかし、法令違反になるのは歩行者横断禁止の表示がある道路の横断。
特に道路が広い幹線道路が多いですが、渡ってはいけません。
そのことを認識しておきましょう。





ちなみにちなみに「歩行者横断禁止」の標識は
かつては上のようなハットをかぶった道路を横断する男性のシルエットに
漢字で「横断禁止」の文字が記されたものでした。

しかし、3年前に子どもでも読むことができるよう
ひらがなで「わたるな」と表記すると
警察庁は道路標識に関する命令を改正しています。
今後、下のような標識が増えていきます。





さて、「乱横断」というのは上記のような交通ルールに則っていない
危険な法令違反の道路横断をまとめていう言葉です。

近藤さんによると最近問題になっているのは
横断歩道を渡るように見えて斜めに渡る斜め横断、
ひどい場合はスマホを見ながらの歩行、飛び出し、
また、歩行者だけでなくふらっと道路を横断する自転車も。
このあたりが問題になっている気がするということです。





ドライバーの立場で想像すると「乱横断」する歩行者
そして、自転車も本当に怖いと思います。
いくらドライバーが注意していたとしても限界はあります。
歩行者や二輪車に乗る人は、自分は大丈夫だと過信してはいけません。
それから、クルマがよけるべきという驕った考えを持たないようにしましょう。

近年のデータから、横断歩道以外を横断中に交通事故で亡くなった人の
約7割に法令違反があったことが報告されています。
年齢層を見ると、危険なのは高齢者。
家族に高齢者がいる方は安全な道路の横断をするよう伝えて下さい。


自動車の通行を区分するために
道路に標示された「中央線」、センターライン。
クルマの運転をしていれば、当たり前のようにありますが、
その意味をきちんと理解しているでしょうか。

今回はJAF東京支部の交通安全インストラクター
杉本 実さんに解説していただきました。

センターラインは何種類ある?と尋ねられたら何と答えるでしょうか。
正解は3種類。


白色の破線

等間隔で隙間が空いている白い線で幅6m未満の道路にあって
禁止標識がなければ、はみ出しと追い越しが可能です。





白い実線

白い1本線のセンターライン。
幅6m以上の道路に引かれていてはみ出し禁止。
追い越しOKですがセンターラインをはみ出さずに行うことが求められます。





黄色の実線

黄色い1本線。
追い越しのためのはみ出し禁止を意味しています。
ただ、路上に停まっているクルマや停車中のバス、
工事中の区間など、やむを得ない状況でははみ出しが認めらます。
その際は対向車や後続車に追い越しを知らせるようウインカーを出します。





走行中にセンターラインが二重だったり、三重だったりするのを見かけて、
戸惑った経験がある方もいるかもしれません。
二重線は目立たせる目的の場合が多いようです。
従うのは自分のクルマが走っている車線側のラインが持つ意味。
三重線も同じように自分の走行車線側にあるラインの意味に従います。
三重線は対向車との事故が多い場合など
特に注意が必要な対向車線との境界線という理由で使われることが多いようです。







次に「ドットライン」と呼ばれるものがあります。
これは車線の両側に引かれたセンターラインの「白い破線」よりも
もう少し長さが短く、太い白い破線の連続。

広い道路などで車がスピードを出しすぎて
交通事故を起こしてしまう危険がある道路に設置されています。
車線の内側に太めの点線を引くことで感覚的に車道が狭く感じて
自然に速度を落とすようにする目的で使用されています。





最後に片側2車線以上の道路にある隣の車線との「車線境界線」。
車線境界線にも「白い破線」「白い実線」「黄色の実線」の3種類です。
「白い破線」「白い実線」は追い越し・車線変更のいずれを禁止するものでもなく、同じ意味。
なぜ2種類あるのかという疑問の声もありますが、実線には車両通行帯を強調するためのようです。
残る1つ、「黄色の実線」は車線変更も追い越しも禁止。




センターライン、ドットライン、車線境界線。
あらためて意味を確認できたでしょうか。
車線の意味するところに従い、安全にクルマの走行をしましょう。
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