第596回　子どもが道路交通法を知る意味

2026/09/11
小学生ぐらいまでのお子さんがいる方は、
「道路を渡る時は、横断歩道を渡りなさい」
「赤信号は渡っちゃダメ」といった交通ルールを伝えていると思います。
それでは、お子さんは、その“ルール”について、どう捉えているでしょうか？

今回は『こども道路交通法』の著者　山﨑聡一郎さんに、
子どもと道路交通法についてお話を伺いました。

山崎さんが、この本を出した意図は、子どもは家庭や学校で交通ルールのことを
聞いても、それが法律だということを認識していないケースが多いから。
本の帯には「自転車に乗れるようになったら　交通事故の被害者にも
加害者にもならないために」とあります。

ひとりで外出する年齢になった子どもたちに、
交通ルールは守る義務がある法律で、守ることで事故に遭わないように、
また、自転車に乗っている時は、事故を起こさないようにと伝えたかったのです。

『こども道路交通法』は二部構成で一部は条文編。
道路交通法を子どもにも、なるべくわかりやすいように噛み砕き、
漢字にはルビでふりがなをつけて紹介しています。
イラストによる図解もわかりやすくて、描かれているのは人ではなく動物たち。

　　　　　　
この一部　条文編で山崎さんが特に子どもに知っておいてほしいのは、
1つは第2条のいろいろな言葉の定義の中にある「車両」という言葉。
この中には子どももよく乗る自転車も含まれているのが大きなポイントで
道路交通法で車両が守るルールは自転車にも該当しますが、
今年の道路交通法改正で、もっと強く守らせようという動きが
強まっているということこと。

もう1つが、第38条の横断歩道は歩行者優先というルール。
基本的に道路は歩行者が優先で、それは反対に横断歩道が近くにある時は、
横断歩道を渡る義務があり、それによってクルマのドライバーに視認され、
自分の身を守ることに直結するということです。


そして、二部は判例篇。
実際に起きた過去の事故を四コマのマンガで説明し、
その事故についての刑事裁判や民事裁判の判例をわかりやすく解説しています。

この点で特に山崎さんが伝えたかったことは、
1つは11歳の男の子が自転車で事故を起こしてしまった事例。
保護者に9,500万円賠償命令が出た判例を掲載していますが、
子どもが責任を取ることができない年齢の時には、
保護者が損害賠償を払わなければいけない場合もあります。
一方で14歳の子どもに賠償責任が課せられた判例もあります。
18歳に満たなくても責任を負うことになるのです。

また、8歳の子どもが2人乗りをして交通事故の被害に遭った事例では、
そこに違反があったので、事故を起こしたトラックドライバーの刑は軽くなる、
あるいは損害賠償額が軽減されるといったルールもあるということ。

山崎さんが保護者に交通安全教育について伝えたいことは3点ありました。
1つは「法律にあるからダメ」と言うのではなく、それを守らないことで
どんな危険が生じうるのかを、被害者になりうる点と、
事故を起こす加害者になりうる点から考えさせるようにする。
2つ目は、大人が交通ルールを守っている姿をきちんと背中で見せること。
3つ目は、もしもの時にどうするか、事故に遭った時、事故を起こした時の
シミュレーションを一緒にしておくことが大切とのことでした。

山崎総一郎さんが書いた「こども道路交通法」、
ご家庭での交通安全教育に役立ててはいかがでしょうか。

第595回　日中の視界不良への対処

2026/09/04
9月になって季節は夏から秋、そして冬へと移ろっていきますが、秋や冬は、西日が眩しい季節。
また、最近ありがちな急な天気の変化で、豪雨や霧が発生して、
運転中の視界が突然悪くなることもあります。

これからの時期は、夏よりも太陽の高度が低く、地平線近くを移動します。
午後の早い時間から夕方にかけて、太陽の光が斜めに差し込んでドライバーの目に入り、
眩しさが運転に支障をきたすことも珍しくありません。

今回、お話を伺った日本自動車ジャーナリスト協会 会長
日本自動車連盟 交通安全委員会 委員の菰田潔さんは、
昼間だとほとんどサングラスをかけて運転しているとのこと。

偏光サングラス、ポラロイドサングラスと呼ばれてるものですが、
レンズの色が濃くないので、曇りでも運転しやすい。
ポラロイドは、反射した光をカットしてくれるので、雑光がなくなるのでオススメとのこと。
一方、クルマのサンバイザーは、前方が全ては見えなくなってしまう。
そのあたりが気をつけなければいけないことです。

そして、眩しい状況では危険の視認も遅れるかもしれません。
速度を落とし、車間距離をしっかり取りましょう。
また、汚れたガラスは光を乱反射させ、眩しさを増幅します。
キレイにしておくことを心がけましょう。


次に日中に気をつけるべき視界の問題はトンネルに入る時・出る時。
トンネルの中で出口が明るいなと感じたら、早めに外を見ましょう。
逆にトンネルに入るときには、少し早めに目を細めておいて、
トンネルの中に入ったら大きく目を見開くと
照度に対応する時間が短くなり、運転しやすくなると菰田さん。

次に日中に突然、霧に見舞われてしまった場合。
霧の場合、ヘッドライト点灯が基本になります。
ロービームがいいです。リアフォグランプが点いている車であれば、点灯しましょう。

自分の車がリアフォグランプが点いているか分からない・・・
そんな場合には、取扱説明書を読んで確認しておいて下さい。

霧が出た時は、ボンネットの先を見ながら走り、
センターラインがあれば、跨いで左右のヘッドライトの間にセンターラインを挟んで走る感じ。
対向車が来たらすぐに左に避けます。
対向車が来たというのはヘッドライトが目印になります。
霧の中の道路上で停まっているのは危険です。
後続車があなたの車を発見してもブレーキが間に合わなくて衝突することが考えられるからです。

最後に、突然に日中の豪雨に見舞われて視界を奪われた時の対処法。
豪雨ではワイパーを最速にしても視界が悪いことも多いので、まずスピードを落とすことが大事。
追突されないように、ゆっくりスピードダウンします。
もう1つ大事なことは、ヘッドライトを点灯して自分を目立たせること。
前方で車が詰まっている状況なら、少し手前で停止すること。
後方からの追突を免れるためには、後ろのクルマからよく見える位置に止まることが大事です。

視界不良に関しては、きちんとどんな時に起こる可能性があるのか？
その状況をご自身の中で落とし込んでおいて、実際にそうしたシーンに遭遇してしまった時は、
落ち着いて対処するようにしましょう。

第594回　生活道路の新たな交通ルール　後編

2026/08/27
9月1日、来週の火曜日から、
標識がない区間の生活道路の制限速度が、
時速60kmから時速30kmに引き下げられます。

今週は「生活道路の新たなルールと交通安全」の後編。
先週は変更になる交通ルールを伝えました。

今回お話を伺った一般財団法人 全日本交通安全協会 総務部長の布施 賢而さんによると
生活道路は日常生活に密着していて歩行者や自転車、車が混在する道。
道幅が狭く、歩道や横断歩道がないため、重大な交通事故に直結する危険性があります。
自動車が狭いカーブを走行中、歩行者の発見が遅れたために死亡事故も発生しています。
また、見通しの悪い交差点で自転車が停止せずに自動車に跳ねられ亡くなった事故もあります。
そこで、クルマ、歩行者、自転車、それぞれの安全な利用についてお伝えしました。

生活道路の特に危険なポイントは、まず学校や公園の近辺。
友だちとふざけ合っている子供が隠れているかもしれません。
そして、見通しの悪い交差点。いきなり歩行者や自転車が出てくるかもしれません。
こうした場所には一時停止の標識が設置されているので、ドライバーはしっかり停まりましょう。

ドライバーの生活道路走行時の心がけとしては、
いつも通っている道路だから、同じ時間帯だからと油断しないこと。
歩行者や自転車はいないと思い込まず、道路環境は常に変化していることを認識して
「だろう運転」は NG。もしもの事態を想像した「かもしれない運転」をします。
夜間はスピードが出がちなので、速度超過に気をつけて下さい。
幹線道路と違って暗く、視界が悪くなるので、ヘッドライトを上向きにして
なるべく先を見ながら歩行者などを早めに発見することが重要です。



そして、事故に遭ってしまう確率が高い高齢の方をはじめ、
歩行者も、自分が交通弱者、守られる立場ということに胡座をかいてはいけません。
その姿勢が危険を呼び込みます。

歩行者は交通ルールを守ることが命を守ることに繋がります。
歩行中のスマートフォンの操作やイヤホンで音楽を聴くことは、注意力が散漫になり危険。
そして、見通しの悪い交差点では絶対に飛び出さない。
車が来ていないか、よく確認するようにして下さい。
小さな子供がいる方は繰り返しこの点を伝えるようにしましょう。
そして、夜間に交通事故に遭わないために反射材は身につけること。



自転車利用時は、4月から、いわゆる青切符制度がスタートしたものの
布施さんによると、まだまだイヤホンを両耳に挿している自転車利用者を見かけるとのこと。
自転車は道路交通法で定められた車両。
信号のない交差点での一時停止など、こちらも交通ルールをしっかりと、まずは守ること。
また、登校時の交通事故が多く発生しているので、
ヘルメットの着用や自転車のブレーキが効くか、自転車の整備にも気を配ってください。


「クルマがあまりスピードを出せない」という油断から生まれる
生活道路での事故に気をつけましょう。

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